Svetska premijera potpuno nove Mazde5 u Ženevi

Nova Mazda5 biće jedan od tri premijerna modela koji će japanski proizvođač prikazati na salonu automobila u Ženevi, od 4. do 14. marta.
“Naš glavni cilj je bio da razvijemo novo kompaktno jednozapreminsko vozilo (C-MAV segment) koje kombinuje superiorne performanse sa visokim standardima očuvanja životne sredine i zahteve modernog vremena za novim automobilima sa dizajnom visokog stila”, objašnjava Hideki Macuoka (Hideki Matsuoka), programski direktor za Mazdu5.
Potpuno nova generacije ima unapređenu, već poznatu funkcionalnost dosadašnje Mazde5: zadnja klizna vrata na obe strane i sedam sedišta sa mogućnošću preklapanja s poznatim Karakuri flekibilnim sistemom. Materijali za oblaganje unutrašnjosti su ne samo privlačni za oko, već su i jedinstveni u ovom segmentu. Visokofunkcionalna forma, koja koristi elemente Mazdinog tzv. Nagare dizajnerskog jezika, doprinosi smanjenju potrošnje goriva, jer generiše izrazito nizak koeficijent otpora vazduhu.
Nova Mazda5 će biti opremljena novim dvolitarskim DISI benzinskim motorom opremljenim i-stop sistemom i šestostepenim manuelnim menjačem sa prenosom posebno prilagođenom ovoj verziji. Novi benzinski agregat sa direktnim ubrizgavanjem nudi perfrmanse koje vožnju čine udobnom i lakom. Ovo je jedan od najčistijih motora u segmentu C-MAV, sa 15 odsto manjom emisijom ugljen-dioksida (CO2) u poređenju sa benzincem koji nasleđuje. Paletu benzinskih motora upotpunjuje i agregat od 1,8 litara, takođe sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Potpuno nova Mazda5 biće dostupna na našem tržištu u kasnu jesen.

Izvor: Mazda-Pressa

Besplatna pomoć vlasnicima novih Mazdi

Mazda u Srbiji i Crnoj Gori čini još jedan značajan korak u unapređenju zadovoljstva kupaca: od januara i na ovim tržištima funkcioniše MES (Mazda Europe Service) – dvasesetčetvoročasovna pomoć na putu u slučaju kvara ili nezgode, koju mogu da dobiju korisnici vozila kojima je ta usluga aktivirana.
Mazda Europe Service brine o vozačima u slučaju raznih tehničkih problema, mehaničkih ili elektronskih. U slučaju da je korisnik izgubio ključ, ostao bez goriva, napunio rezervoar pogrešnim tipom goriva, ukoliko se ispraznio akumulator ili je „pukao“ pneumatik … Mazda asistira i pomaže svojim klijentima da reše probleme na najbrži mogući način. Ukoliko je neophodno, MES pokriva i troškove hotela, za voznu ili avionsku kartu ili račun za taksi.
MES paket je dostupan u celoj Evropi za svakog srpskog i crnogorskog kupca – 24 sata dnevno, 365 dana u godini. On ne podrazumeva nikakve dodatne troškove, a pravo na MES dobijaju oni koji kupe novo Mazdino vozilo ili se ta usluga aktivira pri prvom godišnjem servisu.
Svim klijentima na raspolaganju 24 sata stoji MES centar za pozive, a ukoliko kvar na vozilu nije moguće otkloniti na licu mesta, MES centar organizuje transport do najbližeg ovlašćenog servisa.

Izvor: Mazda – Pressa

Mazda ostvarila planove za 2009.

Sa 105 vozila prodatih u decembru, Mazda je u Srbiji ostvarila prodajne ciljeve i premašila rezultat iz prethodne godine: u 2009. je prodato ukupuno 802 vozila.
Decembarski šampion je Mazda3 sa 45 prodatih jednica, što predstavlja rast od 650% u odnosu na isti period 2008. Drugo mesto pripada odelu Mazda2 (31), sve popularnijem gradskom automobilu, koji je ujedno i najprodavaniji model u 2009. godini: lane je, naime, isporučeno 423 automobila Mazda2, što predstavlja povećanje od 37% u odnosu na prethodnu godinu.
Nosilac titule Automobil godine u Srbiji za 2009. – Mazda6 – lane je imao solidnu tražnju: isporučeno je 127 tih vozila. Nova Mazda3 (na fotografiji), koja je na tržište stigla u junu, lagano je osvajala kupce, da bi sa ukupno 173 prodata vozila premašila rezultat iz 2008. za četiri odsto. Na tržište je krajem godine stigao i redizajnirani SUV CX-7 sa dizel-motorom, za koji kupci pokazuju sve veće interesovanje.
Pored dobrih prodajnih rezultata, Mazda je zadovoljna i drugim ostvarenjima u 2009. godini: dilersku mrežu je proširila sa dva nova partnera- kompanijom Nikom iz Kragujevca i Auto kućom Alfa iz Subotice. Uz novootvorene dilere, čiji nivo usluge odgovara najvišim Mazda standardima, kompanija Mazda Srbija i Crna Gora sada na teritoriji Srbije i Crne Gore ima osam prodajno-servisnih partnera – u Beogradu, Novom Sadu, Čačku, Nišu, Kragujevcu, Subotici i Podgorici.
„Prošla godina je za sve proizvođače u auto industriji bila ogromno iskušenje. Ponosni smo što smo uspeli da premašimo rezultat iz prethodne godine, što je rezultat velikog zalaganja svih učesnika u lancu od proizvođača do kupca“, kaže generalni direktor kompanije Mazda Srbija i Crna Gora, Veljko Stojanović. „Naši dileri su uložili velike napore da do kupaca stignu izuzetni modeli koji će, sa sigurnošću tvrdim, biti sve omiljeniji u Srbiji. Mazda je brend koji nudi kvalitet, uživanje u vožnji i bezbednost uz razumne cene. U 2010. očekujemo puno noviteta, a uz njih, trebalo bi da raste i naša dilerska mreža.“

Izvor: Mazda – Pressa

Mazda izlaže prvi japanski automobil sa SCR sistemom

Na Mazdinom štandu u Frankfurtu, na Međunarodnom salonu automobila IAA 2009, od 17. do 27. septembra, biće predstavljeno prvo japansko putničko vozilo sa dizel-motorom sa sistemom selektivne katalitičke redukcije (SCR) za prečišćavanje izduvnih gasova.
Ova tehnologija biće u ponudi isključivo evropskim kupcima, i to kod nove dizel fejslift verzije CX-7, Mazdinog krosover SUV-a, koji će se na tržištu pojaviti u oktobru ove godine.
Čisti MZR-CD turbo-dizel motor od 2,2 litra sa SCR sistemom u Mazidnoj SUV perjanici ponudiće kupcima izuzetne performanse, uz visoke standarde u očuvanju životne sredine. Uprkos činjenici da je to robustan «terenac», Mazda CX-7 odgovora najnovijim Euro V propisima o emisiji izduvnih gasova.
Sistem SCR prečišćava izduvne gasove rasprskavanjem AdBlue® tečnosti iz rezervoara koji se nalazi ispod prtljažnog prostora, direktno u odvod izduvnih gasova ispred katalitičkog konvertora. Ovo inicira prirodnu hemijsku reakciju u kojoj AdBlue® pretvara oko 40 odsto natrijumovih oksida (Nox) u bezopasni natrijum.
Zahvaljujući kompaktnom dizajnu SCR sistema, CX-7 dizel raspolaže istim kapacitetom prtljažnog prostora – od 455 litara kao i verzija sa benzinskim motorom i veoma je jednostavan za korišćenje. Uz minimalizovanu potrošnju AdBlue®, koja može da pokrije 20.000 km u normalnim uslovima vožnje, on se ponovo dopunjuje pri redovnom servisu.
Uz novi CX-7 dizel, Mazda je “zelenija“ nego ikad: ovaj novitet je jedan u nizu, uz novi i-stop sistem, nove tehnologije sa korišćenjem vodonika, rotacioni motor itd.

Izvor: Mazda-Pressa PR

Žerom de Han novi direktor Mazde za centralnu i jugoistočnu Evropu

Od 1. avgusta na mesto regionalnog direktora Mazde CSEE (centralna i jugoistočna Evropa), sa sedištem u Klagenfurtu (u Austriji), dolazi Žerom de Han /Jerome de Haan/, koji će biti zadužen za poslovanje Mazde u 15 država ovog dela našeg kontinenta. Gospodin de Han će na ovoj poziciji zameniti Jozefa Šmida /Josef Schmid/, koji od istog datuma stupa na poziciju predsednika Mazda Motors Nemačka, sa centralom u Leverkuzenu, gde će biti zadužen za najveće Mazdino tržište u Evropi.
Pedesetogodišnji Žerom de Han (desno na našoj fotografiji) stupa na novu dužnost posle 24 godine iskustva na menadžerskim poslovima, od čega 17 godina u auto-industriji. Gospodin de Han ima kanadsko i holandsko poreklo i govori nekoliko jezika. U Mazdu je došao 2003. na mesto direktora prodaje za Evropu. Krajem 2004. godine imenovan je za generalnog direktora Mazda Švajcarska. Poslednjih meseci bio je zadužen za nekoliko nezavisnih tržišta u centrali Mazda Motor Europe u Leverkuzenu.
Jozef Šmid (58) se pomera za stepenik više u bogatoj karijeri: od 1. avgusta postaje predsednik kompanije Mazda Nemačka. Karijeru u Mazdi je gradio na mnogim pozicijama od 1973-će: počeo je kao direktor advertajzinga i PR-a, zatim je imenovan za direktora marketinga, a od ranih devedesetih bio je pionir Mazde CSEE – kao generalni direktor u Mađarskoj (1992.), Sloveniji (1995.), Hrvatskoj (1997.) i Austriji (2002.). Od 2006. je unapređen u regionalnog direktora za 15 država. Gospodin Šmid je doprineo da Mazda postigne izvanredne prodajne uspehe na mnogim tržištima, posebno u Austriji, gde ima prodajni udeo od 10% i veoma dobar rejting među uvoznicima automobila u tu državu.

Izvor: Mazda – Pressa PR

Mazda6 – automobil godine 2009. u Srbiji

U sedmom izboru za automobil godine u Srbiji, petočlani žiri Asocijacije automobilskih novinara Srbije laureatom za 2009. je proglasio novu generaciju Mazdinog modela 6. više informacija »